Artiklar 27.10.2026

Vad är en PRO-station? Publik laddning för tunga fordon

Tunga transporter elektrifieras, men en lastbil får oftast inte plats på en vanlig laddplats. Därför bygger Plugit PRO-stationer: publika laddstationer som är lätta att ta sig till och ladda vid, även med ett tungt fordon.

I den här artikeln berättar vi vad en PRO-station är, var du hittar dem och varför publik laddning är lika viktig för logistik- och transportbranschen som depåladdning.

Vad är en PRO-station?

En PRO-station är Plugits koncept för en publik laddstation som är utformad för tunga fordon. Stationen är dimensionerad så att fordon i alla storlekar, även HCT-ekipage, kan köra in och vända. Laddeffekten är hög, så laddningen hinner göras under förarens rast.

Samtidigt är en PRO-station öppen för alla. På samma station laddar:

lastbilar, även ekipage, för vilka publik laddning längs vägen ofta är det enda alternativet på långa körningar
distributionsfordon
skåpbilar vars höjd eller släp inte får plats på en vanlig laddplats
personbilar, som har nytta av laddning med hög effekt

PRO-stationer känns igen på prefixet PRO, till exempel PRO Kotka Satama eller PRO Lieto Avanti. Du hittar stationerna på kartan på vår webbplats genom att filtrera fram PRO-stationer (under ”Stationer”).

Var finns PRO-stationerna?

Vi bygger PRO-stationer där det är mycket tung trafik: i hamnar, vid logistikcentrum och längs huvudvägar. I Finland finns det för närvarande sju PRO-stationer och två hybridstationer. Fem nya PRO-stationer planeras i Finland, och nätverket växer även i Sverige.

PRO-stationer i Sverige

I Sverige är vår första PRO-station PRO Klevshult, och härnäst öppnar PRO Eskilstuna. I Sverige är målet att bygga ett nätverk längs E4 och E6.

PRO-stationer i Finland

PRO Port of Kotka (MCS)

PRO Lieto Avanti (MCS)

PRO Port of Rauma

PRO Port of Turku

PRO Pirkkala Linnakallio

PRO Tampere Pyynikintori

PRO Tampere Viinikka

Hybridstationer

En hybridstation har separata laddningsplatser för både tunga fordon och personbilar.

Mäkipeura servicestation, Tervola

Urjalan Makeistukku

Dessutom har vi rymligare laddplatser för distributionsfordon på följande platser:

Hesburger Pukinmäki

Tokmanni, Järvenpää

Ideapark Lempäälä

Hesburger Parkano

Kör du en sträcka där det fortfarande saknas en offentlig PRO-laddstation? Föreslå en laddningsplats för oss. Kundernas synpunkter har stor betydelse för var nästa stationer byggs.

Kommande megawattladdstationer för tunga fordon mellan Helsingfors och Uleåborg

Vårt mål är att bygga ut högeffektiva PRO-laddstationer längs hela E75-sträckan, från huvudstadsregionen till Uleåborg. Kommande stationer:

PRO Vantaa

PRO Lahti

PRO Jyväskylä

PRO Pyhäjärvi

PRO Liminka

MCS – megawattladdning för tunga fordon

MCS (Megawatt Charging System) är en laddstandard som har utvecklats för tunga fordon och som möjliggör laddeffekter i megawattklassen. Den är framtagen för ellastbilar, vars batterier är många gånger större än en personbils. Ju högre effekt, desto fler kilometer hinner man ladda under förarens rast. Laddning i megawattklassen gör också publik laddning längs vägen kostnadseffektiv.

Plugit har redan två PRO-stationer i Finland med MCS-laddning: PRO Kotka Satama och PRO Lieto Avanti. Ellastbilar med MCS-anslutning finns redan på marknaden, och antalet kommer att öka i framtiden. I Kotka och Lieto kan de ladda redan i dag.

Varför är publik laddning längs vägen viktig för logistik- och transportbranschen?

Depåladdning räcker när fordonet varje kväll kommer tillbaka till samma plats efter en kort körning. Men vardagen i logistik- och transportbranschen är inte alltid så förutsägbar, och sträckan kan också vara för lång för att klara sig utan laddning på vägen.

Längre rutter: I fjärrtrafik är körsträckan ofta längre än fordonets räckvidd, så laddning längs vägen är nödvändig. Med laddning längs rutten kan man till exempel köra Helsingfors–Uleåborg utan att återvända till depån.

Laddning under rasten: EU:s kör- och vilotidsregler kräver att föraren tar 45 minuters rast efter 4,5 timmars körning. När rasten tas vid en PRO-station laddas batteriet samtidigt, och ingen tid går till spillo.

Flexibilitet: Vid en publik laddstation kan du också ladda mitt på dagen om du får ett extra uppdrag eller om rutten ändras. Då behöver du inte spara på batteriet inför oväntade körningar.

Trygghet: Om depåladdningen av någon anledning inte räcker till är publik laddning en utmärkt reservplan.

Även för underleverantörer och skåpbilar: Publik laddning gynnar hela transportkedjan, inte bara den fordonsflotta som använder den egna depån.

Publik laddning gör det möjligt att elektrifiera både den egna fordonsflottan och underleverantörernas fordon utan stora investeringar i den egna depån.

Depåladdning och publik laddning – Plugit sköter allt

En elektrisk fordonsflotta behöver två saker: pålitlig laddning i depån och ett heltäckande publikt laddnätverk längs vägen. Plugit sköter båda.

Depåladdning: vi planerar, bygger och underhåller en laddlösning för ditt företags egen depå eller arbetsplats.

Publik laddning: din fordonsflotta laddar vid PRO-stationer i Plugits publika laddnätverk längs vägen.

När samma partner ansvarar för både depån och vägen har du en kontaktperson, ett samlat avtal och en tydlig överblick över flottans laddning.

All publik laddning på en faktura

När din fordonsflotta laddar i det publika nätverket behövs inga hundratals enskilda kvitton eller utlägg per förare. Med Plugits faktureringsavtal samlas all publik laddning för alla dina fordon på en faktura, och kostnaderna är lätta att följa upp.

På samma faktura kan du samla hela företagets laddning: publik laddning och hemmaladdning för personbilar samt laddning av tunga fordon både vid terminalen och i det publika nätverket. En partner, en faktura, alla fordon.

Ansök om företagsladdkonto eller kontakta vår företagsförsäljning så diskuterar vi era behov.